Liiklus on keskkond, kus kodanik saab pisutki raamidest väljudes sageli oma esimesed negatiivsed kogemused suhtlusest riigiga. Piirangute põhjendatuses on aga sageli põhjust kahelda: universaalsed staatilised piirangud ei saa põhineda kohakesksel riskianalüüsil, mis võtaks arvesse kõiki liiklusolusid, liikleja ja liiklusvahendi võimekust, tee kvaliteeti ning ilmastikutingimusi. Riskianalüüsiga tegelenu mõistab, et piirangud on kas puhtalt poliitilised või jätavad märkimisväärse ohutusvaru tegurite halbade kombinatsioonide puhuks.