Piraaditõrjuja: headel aegadel teenib meie juures kordades enam kui kaitseväes

Endine sõjaväeluuraja Rene Toomse lahkus kaitseväest ja asus tööle erafirmasse piraate tõrjuma.

Somaalia piraatide vastast turvateenust pakkuva Eesti firma ESC rahvusvaheliste operatsioonide direktor Rene Toomse sõnul on tal on pikk nimekiri kaitseväelastest, kes tahaksid kaubalaevade kaitsmisega teenida kordades enam, kui nad teeniksid näiteks Afganistanis taliibe jahtides, kuid kaitseväest eemaldumisel on olulised ka muud põhjused.

On teil praegu oskajatele tööd pakkuda?

Meil on piisavalt mehi, et käimasolevaid missioone katta. Kuid loomulikult kogume kandidaatide CV-sid, võtame nendega ühendust ja hoiame uute võimalustega kursis. Valdkond on suhteliselt uus, kasvõi hommepäev võivad tekkida üle mõistuse vajadused, keegi ei tea ette. Laevaliiklus, mis India ookeanis ohtlikust piirkonnast läbi käib, on ju meeletu.

Kui suur on meeskond? Kuidas nende töö välja näeb?

Igale laevale tehakse väga põhjalik sõjaväelaslik planeering ja see tingib ka meeskonna suuruse. Relvastus on piisav, et tagasi lüüa mistahes rünnak. Meestel on isikukaitsevarustus ja loomulikult on nad ka kindlustatud. Igapäevast tööd ma ei kirjeldaks, kuna tänapäeval on kõik terves maailmas igas keeles loetav, seega ei saa välistada, et kirjeldused jõuaks ka nendeni, kelle eest me laevu kaitseme. ESC on ICoC (eraturvafirmade rahvusvahelise käitumiskoodeksi) allakirjutanud liige, mis paneb meile kohustuse pakkuda teenust vastavalt rahvusvahelistele standarditele. Loomulikult on meil olemas jõu kasutamise reeglid. Kõik olukorrad fikseeritakse ja intsidendid uuritakse pärast põhjalikult läbi. Üheks märksõnaks on korrektne käitumine igas olukorras. Reeglina, kui kaitse- ja häiresüsteemid on korralikult paigaldatud ja kõrgetasemeline füüsiline valve tagatud, siis rünnakuid naljalt ikka ei toimu, mis ongi suurim panus peamisse eesmärki – toimetada laev turvaliselt punktist A punkti B.