Ent aeg, mil auto inimese soovi peale ise sihtkohta vurab, on veel aastakümnete kaugusel. Robotautode arengus eristatakse viit taset: madalaimal on juhiabilised (näiteks sõiduraja hoidmise süsteem või ise parkimiskohale manööverdav auto) ja kõrgeimal täisautomaatne sõiduk. Praegu hakkame jõudma alles teisele tasemele: masin võtab teatud olukordades enda peale kiirendamise, pidurdamise ja roolipööramise, ent inimene peab olema valmis sekkuma. Tehniliste küsimuste kõrval tuleb lahendada ka juriidilised ja see võib olla veelgi raskem.