Tulevase kiirraudtee tulude puhul arvestati trassi pikkust Tallinnast Varssavini, osa kulude puhul aga vaid Leedu-Poola piirini.

Eesti lähituleviku suurima ehitusobjekti, kiirraudtee Rail Balticu tasuvusarvestuses laiutab auk. Nimelt rehkendab uuringu koostanud Briti firma AECOM raudtee ehitamise ja hooldamisega seotud kulusid kokku lüües, et trass kulgeb Tallinnast Leedu-Poola piirini.