19.09.2008, 00:00
EuroNCAP karmistab nõudeid
TÜÜPILINE JUHTUM: M-klassi Mercedes pakub autosolijatele turvalist keskkonda, kuid on jalakäijale ohtlik. EureNCAP
Autode turvakatsetusi korraldav EuroNCAP muudab tulevast aastast
hindamissüsteemi. Põhjus on selles, et kümme aastat tagasi
kehtestatud nõuded on vahepeal aegunud ja ei kajasta enam tegelikku
olukorda. Mullu katsetatud 34 autost 33 pälvisid sõitjate
turvalisuse osas neli või maksimaalsed viis tärni. Jalakäijale
otsasõidu katses aga sai 22 autot vaid kaks tärni neljast
võimalikust.
Ka uue hindamissüsteemi järgi on
maksimumhindeks viis tärni. Arvesse aga võetakse nüüd
täiskasvanud ja lapssõitjate turvalisust, jalakäijate
turvalisust ning esimest korda ka juhiabisüsteemide tõhusust.
Täiskasvanud sõitja turvalisuse osas hakatakse arvestama ka
kaelavigastuse riski. Esimesed uute hinnetega katsetulemused avaldatakse 2009.
aasta veebruaris.
Värskeimad katsetulemused kinnitavad uue
hindamissüsteemi vajadust. Kõigis viies autos on reisijad
hästi kaitstud, samas ei sa ükski neist jalakäija turvalisuse
eest üle kahe tärni.
| Auto | Täiskasvanud sõitja | Lapssõitja | Jalakäija | |||||||||
| Daihatsu Cuore | 4 | 3 | 2 | |||||||||
| Hyundai i30 | 5 | 4 | 2 | |||||||||
| Lancia Delta | 5 | 3 | 2 | |||||||||
| Renault Koleos | 5 | 4 | 2 | |||||||||
| Mercedes-Benz M-klass | 5 | 3 | 1 | |||||||||
