Olgugi et laeva ümber toimetab pea kümme puksiiri, on seis erakordselt kehv. Asjatundjad võrdlevad olukorda piltlikult vaala randumisega, kuid ülisuur kaubalaev kaalub isegi sinivaalaga võrreldes 2000 korda rohkem. Ja seisab nüüd kummastki otsast liiva sees.

Kuivõrd Suessi kanali kaudu liigub päevas ligi kümne miljardi dollari väärtuses kaupa, maksab iga tund 400 miljonit. Laev on olnud kinni juba üle ööpäeva ja vähemalt praegu lahendust ei paista. Mis saab edasi?