Üks neist – “ettevõtte ärimudeli ümberkujundamine regionaalseks lennufirmaks” nägi ette praegu toimuvaga võrreldes märksa hoogsamat kärpimist.

See variant tugines firmas ­Lufthansa Consulting tehtud analüüsile ning nägi ette, et Estonian Air hakkab kasutama reaktiivlennukite asemel üksnes turbo­propellerlennukeid. Selline ärimudel lubanuks teha Tallinnast otselende 1000–1500 km kaugusel asutavatesse keskustesse, nagu Kopenhaagen ja Stockholm. Ära oleksid langenud aga otselennud Brüsselisse, Londonisse ja teistesse Lääne-Euroopa olulisematesse keskustesse.

Jätkub Ekspressi tasulises versioonis