EKSPRESSI PODCAST | Tanker rikkus jõulud. Soome sai ohu peatada, aga Eestil oleks raskem

Vene varilaevastiku naftatanker purustas lihtlabase meetodiga Eesti-Soome elektrikaabli ja kahjustas sidekaableid. Lisaks riigikaitse vaatele on probleem ka juriidiliselt keerukas.

Ametlikult ei olnud tanker Vene oma, vaid sõitis Uus-Meremaa territooriumi lipu all ning kuulus Araabiast pärit firmale. Omandiahel on keerukam kui paljudel offshore-firmadelgi.

Ning Eesti ja Soome vahel keset merd on pisike koridor „eikellegimerd“, kust igaüks saab läbi sõita. Rannikuvetes on riikidel ühed õigused, rahvusvahelises vees aga hoopis piiratumad.

Liiatigi on Eesti ja Soome seadused erinevad ning Eesti õiguses on vajakajäämised, mille tõttu ei pruugiks meie saada praegu reageerida sama otsustavalt kui põhjanaabrid, kes laeva rajalt maha võtsid.

Pole kahtlustki, et rünnak kaablite pihta oli hübriidsõja akt. Ning Venemaa huvides on seegi, et tõmmata Eestit-Soomet ka juriidilisse lõksu.

Mis Soome lahel juhtus, kuidas seda tulevikus ära hoida ning mis probleemid võimuritele pea valmistavad, avavad värskes Eesti Ekspressi podcast’is ajakirjanikud Sulev Vedler ja Teele Kaljuvee. Küsib Märt Belkin.