Esialgu pole aga küsimus selles, kes on süüdi, vaid hoopis selles, kelle üle kohut mõistetakse. Kõik selle afääri „sangarid“ ei tule kohale. Näiteks puuduvad türklased, kes lubasid süüdistuse kohaselt maksta sadama juhatusse kuulunud Allan ­Kiilile kahe parvlaeva tellmise eest peaaegu 1,9 miljonit eurot meelehead. Pärast seda (augustis 2015) võttis kaitsepolitsei Allan Kiili ja sadama juhatuse esimehena töötanud Ain ­Kaljuranna kinni. Avalikkuses puhkenud kära oli tohutu. Korruptsiooni paljastamist sadamas peeti kaitse­politsei ja prokuratuuri töövõiduks.

Aga möödus poolteist aastat ja prokuratuur tõstis osa uurimist vaikselt üle uude kriminaalasja.