Pentus-Rosimannus tõmbab Eesti tee-ehituse kunniks pürginud Martin Helme plaanile kriipsu peale

Martin Helme suurejooneline plaan mõne aastaga välja ehitada neljarealised maanteed ja Saaremaa sild jooksis kraavi juba eelmisel suvel. Uus valitsus plaanib kavale ka ametlikult kriipsu peale tõmmata.

Võimalik, et juba sellel neljapäeval, aga igal juhul lähinädalatel läheb rahandusminister Keit Pentus-Rosimannus valitsusse ettepanekuga peatada eelmise ministri Martin Helme poolt ellu kutsutud plaan ehitada Tallinna-Pärnu neljarealine maantee, mis pidi valmima avaliku ja erasektori koostöös.

Täpsemalt käib jutt Libatse-Nurme teelõigu (see on 21,6 kilomeetri pikkune lõik enne Pärnut) ehitamisest. Just sellest oleks pidanud saama avaliku ja erasektori koos töötamise nii-öelda proovitöö.

Avaliku ja erasektori koostöö – inglise keeles public–private partner­ship ehk PPP – on teatud tüüpi finantseerimisskeem, kus jagatakse riske ja vastutust.

Eestis kuulubki PPP sissetooja au Martin Helmele. 2019. aasta augustis käis Helme koos nõunik Kersti Krachtiga kahepäevasel visiidil Saksamaal ja Austrias. Rahandusministeeriumil ei olnud visiidi kokkupanemisel rolli, see oli poliitiline algatus.

Tagasi tulles rõõmustas minister avalikkust sõnumiga, et on leidnud lahenduse, kuidas maanteed kiiresti neljarealiseks ehitada.